陳茵媺

　　現場直擊：“海天通話”協同搜索
　　新華社“雪龍”號3月24日電現場直擊：“海天通話”協同搜索
　　新華社記者張建松
　　24日，一望無際的南太平洋風平浪靜、灰雲低垂。“雪龍”號馬不停蹄地向著發現疑似馬航失聯客機碎片的目標海域前進№敞的駕駛臺上，科考隊員們拿著望遠鏡不斷向窗外瞭望。
　　北京時間8時11分，“雪龍”號上的航空高頻突然響起清脆的聲音，等候已久的網絡工程師趕緊拿起話筒，果然是中國空軍從南印度洋上空發出的呼叫。在前一天晚上，“雪龍”號已將航空頻道的頻率和24日整點船位，通知了中國空軍前來搜尋的飛機。
　　“雪龍、雪龍，這是中國空軍20541飛機，我們已經抵達‘雪龍’號南側上空，高度9700米。雪龍，你們當前搜尋的進展怎麼樣有沒有什麼發現”
　　從遙遠的萬米高空傳來的清晰聲音中透露著急迫。“雪龍”號搜尋工作總指揮劉順林迅速接過話筒，回答道：
　　“中國空軍20541機組，這裡是雪龍。我船從珀斯出發，已經航行了935海裡，沿途進行了觀察和瞭望，到目前為止沒有任何發現，沒有發現任何可疑漂浮物。如果你們在前方發現什麼線索，請及時通知我船。”
　　“好的，雪龍，中國空軍20541收到。我們是從珀斯機場起飛，正飛往發現疑似馬航失聯客機碎片的目標區域，全程2650公里，預計還有一個半小時到達，如果發現什麼情況，我們會及時通知你。”
　　隔著厚厚的雲層，雖然看不見飛機的身影，也聽不到飛機的聲音，但大家都通過航空高頻感受到了同胞共同的急迫心情。劉順林再次拿起話筒，關切地說：“中國空軍20541飛機，在這片陌生的空域飛行，請你們註意安全。今天雲層太厚，否則我們可以親眼看到你們飛行。祝你們執行任務順利！”
　　11時50分，“雪龍”號正按照原定路線繼續航行，駕駛臺上的航空高頻再次響起清脆的聲音。
　　“雪龍，雪龍，這裡是中國空軍20541飛機，我們在9800米上空，在南緯42度54分、東經95度11分的海域，發現了白色方形漂浮物，請通報國內各有關方面。”
　　“雪龍明白，非常感謝！”“雪龍”號網絡工程師接到消息後，立即報告給劉順林總指揮。經國家海洋局和中國海上搜救中心同意，“雪龍”號在第一時間向南更改航線，以最大航速直奔中國空軍飛機最新發現的漂浮物。
　　“在茫茫大含與中國空軍飛機的海天通話，仿佛為‘雪龍’號添上了千里眼，使我們的搜尋工作更加有的放矢。在遙遠的南印度洋，能夠實現船機配合搜尋，這是非常不容易的，”劉順林說。
　　截至記者18時發稿，“雪龍”號已抵達南緯40度40分、東經97度11分的海域，距離目標海域還有230海裡，預計將於25日凌晨抵達。　　（原標題：“海天通話”協同搜索“雪龍”號預計25日凌晨抵達目標海域）